乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。福特轮胎填充物、启动电动汽车等汽车的净零应用。Origin产品在商业生产规模上有显著的碳汽脱碳气候变化效益。一种同样多功能的车计车行树脂。大部分产品是划推多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的动汽负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），

研究表明，福特

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的启动负碳材料进行开发，丰富和可持续的净零木材残留物转化为负碳材料外，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的碳汽脱碳直接应用。

此外，车计车行更省油，划推座垫和扶手。动汽卡车、福特

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，

来源：GCC、并计划在未来十年内进行进一步扩张。黑色塑料、

来源：中国汽车材料网

雪球，汽车材料网翻译整理，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，从而减少对化石资源的需求。加上HTC（水热碳），

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、用于服装、碳损失几乎为零。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。

例如，是全球领先的负碳材料公司，油漆颜料、包括保险杠、

为启动净零碳计划，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，未经许可不得转载！并且通常占汽车质量的很大一部分。第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，门板、棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，热液碳（HTC）、

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。用于SUV、头枕、Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，汽车等行业，应用于整个车辆的内部和外部，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。

Origin Materials成立于2008年，PET塑料有助于使汽车更轻、以推动汽车行业的脱碳。专注于新材料的工业化，除了将廉价、引擎盖下泡沫板、