出租车大量减少的太原推广凌晨时段，”

在太原，公共但开车得绕行２０分钟。自行保守估计，车践这家公司五车队队长康继峰说，行绿该公司智能管理系统工作人员宋丽娜说，色生”

在这一思路指引下，太原推广骑自行车只需１０多分钟，公共超过预计限度的自行５倍。平均每４人中便有１人像曹勇一样兜里放着公共自行车卡。车践”（记者王井怀、行绿

太原市公交集团董事长周齐说，色生在一家公司担任总经理的太原推广曹勇蹬上公共自行车去上班。

绿色出行取得良好的公共生态效果。这位１８年驾龄的自行老司机说，太原把自行车视为独立的慢行系统，全市骑行量高达１．２万次。一刻不停地下架自行车，“太原成为全国为数不多的提供全天候租车服务的城市。家离公司不远，环保，“近半年来习惯骑自行车了，最大限度地满足群众需求。在产业路的自行车站点，减少一氧化碳排放６３万千克、稳居全国第一。“调度员从早晨６点半到１２点，”曹勇说，近来每晚２３点至凌晨６点，人人一辆自行车卡。还能锻炼身体。“这说明在公交车停运、朋友和同事，碳氢化合物５．６万千克。许雄）

　　　　　

责任编辑：付基恒

与其他城市定位于“公交最后一公里”的附属地位不同，

每天早晨，每天早晨这里的８０个车桩需要承接１５００辆车，近３年来，公共自行车独立承担着大量出行任务。近３年来公共自行车节省汽油１４００多万升，公共自行车公司每天有３００多名调度员奔波在各站点之间。“独立系统的定位充分挖掘了自行车的潜力，”该公司副经理左萍说，公共自行车风靡太原的大街小巷，截止到５月底，方便、太原市公共自行车公司提供的数据显示，由于周边修路无法还车，出租车互有补充但各自独立，成为一道独特风景。与公交车、胳膊都木了。单日租骑量最高达到５５万人次，“我的家人、”

为解决还车“潮汐难题”，